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12捕鱼中心:网络车平台公司应主动披露定价机制和动态提价机制

时间:2021/8/28 17:17:29  作者:  来源:  浏览:16  评论:0
内容摘要:理想的市场规则应该是公平公正的,考虑到相关方的利益,网络汽车行业的绘画规则不应该由平台单方面制定。近日,交通运输部相关负责人表示,网车平台企业应规范自主定价行为,降低超额提款比例,加强与司机沟通协商,设定提款比例上限并公开。近年来,我国在线汽车行业发展迅速。目前,中国有236家在线汽车平台企业,超过351万名司机获得了...

理想的市场规则应该是公平公正的,考虑到相关方的利益,网络汽车行业的绘画规则不应该由平台单方面制定。近日,交通运输部相关负责人表示,网车平台企业应规范自主定价行为,降低超额提款比例,加强与司机沟通协商,设定提款比例上限并公开。

近年来,我国在线汽车行业发展迅速。目前,中国有236家在线汽车平台企业,超过351万名司机获得了驾照,方便了人们出行,增加了就业机会。然而,如今的网络汽车似乎没有以前那么“芳香”了。司机觉得他们赚的钱比以前少了,乘客也认为乘坐出租车变得更贵了,这是原因之一。在网车行业成长初期,一些平台企业借助资金,通过大量“烧钱”补贴吸引用户和司机。各网车平台在占据一定的市场地位后,不断调整定价规则等经营策略,利用“黑盒子”中设置的过高的抽取率,使得网车司机和乘客“十分受伤”。面对强大的平台企业,驱动者和用户相对薄弱和分散,只能默默忍受或另辟辟径。

理想的市场规则应该是公平公正的,考虑到相关方的利益,网络汽车行业的绘画规则不应该由平台单方面制定。早在2019年,交通运输部和国家发展改革委联合发布的《关于深化道路运输价格改革的意见》就提出,网络车平台公司应主动披露定价机制和动态提价机制,通过公司网站和移动互联网应用(APP)公布运价结构和定价及票价上调规则,保持票价上调标准合理、相对稳定,结算账单清晰、规范、透明,接受社会监督。显然,很多平台企业的实施还不到位。


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